Kauchuk asosli harakat konusi

Kauchuk tayanch traffik konusi 375 × 375 mm og'ir kauchuk kompozit asos atrofida qurilgan. Model 75-2B/A balandligi 750 mm va og‘irligi 4,5 kg. Turli ishlov berish va saytni tartibga solish talablari uchun A{8}}bosh va B-bosh variantlari mavjud.

Ushbu tuzilma mahsulotning past og'irligidan ko'ra ushlash, turish barqarorligi va taglikning mustahkamligi muhimroq bo'lgan joylar uchun javob beradi. U yo'l{1}}ta'mirlash joylariga, to'xtash joylariga, yuklash zonalariga, shahar qurilish maydonchalariga va konuslar uzoq vaqt davomida erda qoladigan vaqtinchalik nazorat joylariga joylashtirilishi mumkin.

750 mm tanasi aniq ogohlantirish balandligini yaratadi, umumiy og'irligi 4,5 kg esa kiruvchi harakatni cheklashga yordam beradi. Bu o'tayotgan transport vositalari, piyodalarning takroriy aloqasi, tashqi havo oqimi yoki tez-tez joylashtirish va yig'ish bilan zararlangan joylarda foydalidir.

Kompozit kauchuk taglik-sirpanish, ezilishga-bardoshli-bardoshli emas. Uning keng aloqa yuzasi konusning qo'pol asfalt, silliq beton va boshqa tez-tez ishlatiladigan ish-sohalarida barqaror turishiga yordam beradi.

Kauchuk material, shuningdek, shinalar bilan aloqa qilish, takroriy tushirish yoki muntazam ishlov berish paytida bir darajali tamponlanishni ta'minlaydi. Bu qattiq tayanch tuzilmalari bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan chekka shikastlanish va yorilishni kamaytirishi mumkin. Konuslarni bir nechta ish davrlarida qayta ishlatadigan loyihalar uchun taglikning chidamliligi asosiy omil hisoblanadi, chunki pastki kiyim ham tashqi ko'rinishga, ham turish barqarorligiga ta'sir qilishi mumkin.

Konusning korpusi UV-bardoshli PVXdan qilingan. U tashqi ob-havoga chidamlilik, moslashuvchanlik va zarba qarshiligini birlashtirib, takroriy foydalanish paytida mo'rtlik va shikastlanishni kamaytirishga yordam beradi.

Ishlab chiqarish konusning pastki qismidan AOK qilingan material bilan avtomatik PVX yo'l konusning qarshi kalıplama uskunasidan foydalanishi mumkin. Bu tepaga yaqin joylashgan ichki stressni kamaytirishga yordam beradi va yorilish xavfini kamaytiradi.

Ushbu model uchun tekshirish kauchuk asosga alohida e'tibor beradi. Tekshiruvlar taglikning tekisligini, tutilishga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan deformatsiyani, konusning tanasi va taglik o'rtasidagi aloqani, mahsulotning og'irligini, sirt holatini va tanlangan bosh turini qamrab oladi. Xom ashyo nazorat qilinadi, ishlab chiqarish butun jarayon davomida tekshiriladi va har bir tayyor mahsulot qadoqlashdan oldin tekshiriladi. Uchinchi tomon tekshiruvi- qabul qilinadi.

Rubber Base Traffic konusi OEM, ODM va texnik chizmalar yoki prototiplar asosida sozlashni qo'llab-quvvatlaydi. Standart MOQ 500 dona bo'lib, xaridorlar bir buyurtma ichida tasdiqlangan ranglar yoki modellarni aralashtirishlari mumkin. 500 standart dona uchun ishlab chiqarish miqdori va yakuniy konfiguratsiyaga qarab, odatda 10-15 kun davom etadi.

Standart toʻlov tartibi 30% depozit boʻlib, qolgan 70% joʻnatishdan oldin toʻlanadi. Ommaviy{3}}buyurtma chegirmalari buyurtma hajmiga qarab muhokama qilinishi mumkin.

Qadoqlash opsiyalariga sumkalardagi ichki konuslar, to'quv sumkalar va to'liq yuk belgilariga ega palletli qadoqlar kiradi. Paletli yuklash, ayniqsa, ushbu og'irroq model uchun foydalidir, chunki u omborga ishlov berish, yuklash va tashish paytida buyurtmani barqaror saqlashga yordam beradi.